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王夢恕芣改初衷志茬穿越

发布时间:2019-11-08 21:06:41

他是一位年过七旬的老人,却依然活跃在我国各项隧道建设的现场;他来自黄河之畔的河南,却被命运之轮推动着在全国各地的隧道工程现场奔波;他是一名在铁路系统工作奋斗数十年的专家,却经常因为一些非铁路领域的发言而引发争议不管別人如何看待,他卻不改初衷

他始终站在国家的高度、人民的立场去思考问题,直言敢谏,他就是全国人大代表、中国工程院院士、北京交通大学中国隧道及地下工程试验研究中心主任王梦恕

我国隧道最多,发展最快,穿越地质最复杂,作为国家着名的隧道及地下工程专家,王梦恕一生有两个梦:一是我国铁路达到世界领先水平;二是我国隧道要成为世界第一

为了实现这两个心愿,从事铁路和隧道工作40多年来,他历经了无数次人生抉择尽管每一次都历尽艰辛,但最终实践证明他是对的“铁路是中国富强的根本,是国家的大动脉”大道至简,自始至终,他都把复杂的人生选择用简单的“的需要,国家需要”作为衡量标准

全国人大代表、中国工程院院士、北京交通大学中国隧道及地下工程试验研究中心主任王梦恕中国青年李延兵 摄

国家需要才是真正的需要

他来自黄河岸边,足迹却已遍布华夏大地从南到北、从森林到海岸,到处都有他参与规划、指挥、指导的重大项目

“我的祖父曾做过孙中山先生的顾问”王梦恕告诉中国青年王梦恕的祖父王文郁是清朝宣统年间小有名气的才子当时清朝国运衰败、西方列强频频入侵,王文郁有着知识分子特有的忧国忧民的情结于是,他跟随孙中山四处奔波,探寻救国之路民国建立后,他一度就任议员一职,后因意外变故不得不归乡养老,专心教育子女

王梦恕的父亲王崇和,在天津学习法语多年,原本打算前往法国留学,探寻救国之道,但终遗憾未能成行,此后王崇和在陇海铁路任职少年时代的王梦恕,经常跟随父母在铁路线上来回奔波,从此和铁路结下了不解之缘

战乱频繁的年代,王梦恕跟随父母从河南温县四处迁徙,最终在陕西宝鸡定居下来古语云,艰难困苦,玉汝于成王梦恕没有被生活的压力击败,在宝鸡继续自己的学业新中国建立后,响应国家号召,他毅然决定报考铁路学校,先后在天津铁路工程学校、唐山铁道学院深造

一个鲜为人知的事实是,这位如今的地下工程专家,当年最开始学习的却是桥梁专业在唐山铁道学校学习的第三年正值成昆线建设,又遇到了隧道施工大塌方看到当时的事故现场时,王梦恕认为造成这一切的原因就是施工设备和技术都太落后,从事这方面研究的人又少,“能不能以后隧道施工不死人,能不能有更好的施工策划,”正是一种“的需要、国家的需要”让他在第四年开始分专业时主动申请将专业改为隧道工程建设,并担任隧道班班长

“当时很多人看到隧道这么复杂危险都不愿意选择隧道专业,令我坚持下去的原因是我有个梦想,那就是让隧道施工不死一个人,而且要马上实现”王梦恕认为,年轻人选择专业应该不能只因爱好,更要看国家的需要

1964年,王梦恕顺利从唐山铁道学校毕业,成为新中国教育历史上第一批研究生在那个百废待兴的年代,研究生学历的他已经跻身高级知识分子的行列

1965年,王梦恕主动请缨,成为中国北京修建第一条地铁的技术人员,为地铁的成功修建做出了突出贡献1969年10月1日,第一条地铁线路建成通车,北京成为中国第一个拥有地铁的城市

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